Aceite motor multigrado
CLASSIC 10W40 E7 SHPD
Aceite motor multigrado de base semi-sintetica altamente refinada para motores de servicio pesado compatibles con los estándares API y ACEA.
Aplicaciones
- Automoción
- Obra pública, minería y exploración
- Agrícola
Propiedades
- Especialmente recomendado para motores diesel de cuatro tiempos de aspiración normal
o turboalimentados -camiones, autobuses y maquinaria de obra pública- de servicio
pesado y largos períodos de cambio, de acuerdo con las recomendaciones del fabricante
del motor. - Adecuado para motores Euro-V y anteriores.
- Compatible con motores SIN filtro de partículas diesel y con la mayoría de motores diesel
equipados con sistema de recirculación de gases de escape (válvula EGR). También es
compatible con la mayoría de motores equipados con sistema de reducción catalítica
selectiva (SCR NOx). - Alta dispersancia y resistencia a la oxidación del aceite, permitiendo alargar cambios.
- Menor producción de depósitos en el pistón y en el Turbocargador.
- Aditivos neutralizadores de ácidos que se van produciendo a lo largo del trabajo.
- Mantiene un alto índice de viscosidad y buena fluidez a baja temperatura a lo largo de la vida del aceite.
NIVELES DE CALIDAD
API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF ACEA E7/E5/E3 GLOBAL DHD-1 MB 228.3 MAN M3275 VOLVO VDS-2, VDS-3 MACK EO-M, EO-M plus CUMMINS 20071/76/78; 20072/77 MTU Type2 ALLISON C4 New Holland NH 330 G Caterpillar ECF-2
CARACTERISTICAS TÉCNICAS
| PROPIEDADES | NORMA | elesa® CLASSIC 10W40 E7 SHPD |
|---|---|---|
| Viscosidad SAE | 10W40 | |
| Viscosidad 100ºC, cSt | ASTM-D-445 | 12.5 / 16.3 |
| Viscosidad 40ºC, cSt | ASTM-D-445 | 110 |
| Índice de viscosidad | ASTM-D-2270 | 135 |
| Densidad 15ºC, gr/cc | ASTM-D-1298 | 0.88 |
| T.B.N., mg KOH/g | ASTM-D-2896 | 9.1 |
| Punto de congelación, ºC | ASTM-D-97 | -33 |