Aceite para engranajes de automoción SCANIA
Gear Auto STO
Aceite para la lubricación de los engranajes de cajas de cambio manuales y diferenciales de última generación que exijan nivel de calidad para la lubricación de los engranajes de cajas de cambio Scania ( sincronizadas o no sincronizadas).
Aplicaciones
- Recomendado en engranajes hipoides sometidos a grandes esfuerzos. En vehículos con cajas de cambio manuales, tanto diésel pesado HEAVY DUTY como turismos.
- Engranajes hipoides en automoción, operando a alta velocidad y cargas de choque, a alta velocidad y bajo-par de torsión y a baja velocidad y alto par de torsión.
- Las extraordinariamente elevadas presiones que se generan en los dientes de los engranajes hipoides, necesitan que en todo momento que el aceite asegure la separación de las dos superficies metálicas mediante la reacción química del aditivo basado en azufre/fósforo con el metal, formando compuestos de bajo coeficiente de fricción que proporcionan una larga vida al diente, evitando la fatiga y el desgaste.
- Evita el efecto “chatter”, vibración producida por acoplamiento de frecuencias.
- Además conserva características antioxidante, anticorrosión, demulsibilidad y desaireación que aseguran la estabilidad y largos períodos de cambio de aceite.
Niveles de calidad
- API GL-5 / MT-1
- SCANIA STO 1:0
- MIL-PRF-2105E / SAE J2360 (nºPRI GL 0660)
- MAN 342 type M3
- ZF TE-ML 05A / 12L / 12M / 16B / 17B / 19B / 21A
- MERCEDES-BENZ MB-Approval 235.20
Características técnicas
| PROPIEDADES | NORMA | 80W90 | 85W140 | 80W140 |
|---|---|---|---|---|
| Viscosidad 40°C, cSt | ASTM-D-445 | 150 | 380 | 284 |
| Viscosidad 100°C, cSt | ASTM-D-445 | 16,8 | 27 | 28,2 |
| Índice Viscosidad, min | ASTM-D-2270 | 115 | 95 | 130 |
| Punto Congelación, °C | ASTM-D-97 | -30 | -18 | -27 |
| Punto Inflamación, mín, °C | ASTM-D-92 | 225 | 235 | 235 |
| Viscosidad a -26°C, mPa.s | ASTM D-2983 | <150,000 | - | - |
| Viscosidad a -12°C, mPa.s | ASTM D-2983 | - | <150,000 | <150,000 |
| Test corrosion % | CRC L-33 | <1 | <1 | <1 |